Voorgestuurd proportioneel drukreduceerventiel 23BL-72-30
Producteigenschappen
1. Handmatige override-optie.
2. Air Release-optie.
3. Spoelen van 12 en 24 volt standaard.
4. Gemeenschappelijke holte in de industrie.
5. Optionele waterdichte E-spoelen met een classificatie tot IP69K.
product specificaties
Bedrijfsdruk | 240 bar (3500 psi) |
Maximale stuurstroom | 1,10 A voor 12 VDC-spoel;0,55 A voor 24 VDC-spoel |
Ontlastingsdrukbereik van nul tot maximale stuurstroom | A: 6,9 tot 207 bar (100 tot 3000 psi); B: 6,9 tot 159 bar (100 tot 2300 psi); C: 6,9 tot 117 bar (100 tot 1700 psi) |
Nominale stroom | Spoel uitgeschakeld, alleen cartridge, DP=22,8 bar (330 psi), nominale stroom van ① tot ③: 56,8 lpm (15 gpm) |
Maximale stuurdruk | 0,76 lpm (0,2 gpm) |
Temperatuur | -40 tot 120℃ |
Vloeistoffen | Minerale of synthetische stoffen met smerende eigenschappen bij viscositeiten van 7,4 tot 420 cSt (50 tot 2000 sus) |
Installatieaanbeveling | Indien mogelijk moet de klep onder het oliepeil in het reservoir worden gemonteerd.Hierdoor blijft de olie in het anker en wordt instabiliteit van ingesloten lucht voorkomen.Als dit niet haalbaar is, monteer de klep dan horizontaal voor het beste resultaat. |
Patroon | Gewicht: 0,25 kg.(0,55 pond);Staal met geharde werkoppervlakken.Verzinkte blootgestelde oppervlakken; Afdichting: O-ringen en steunringen.Polyurethaan afdichtingen aanbevolen voor drukken boven 240 bar (3500 psi). |
Standaard geporteerd lichaam | Gewicht: 0,16 kg.(0,35 pond);Geanodiseerde, zeer sterke 6061 T6 aluminiumlegering, geschikt voor 240 bar (3500 psi);Nodulair gietijzer en stalen behuizingen beschikbaar |
Standaard spoel | Gewicht: 0,27 kg.(0,60 pond);Unitized thermoplastisch ingekapseld, klasse H magneetdraad voor hoge temperaturen. |
E-spoel | Gewicht: 0,41 kg.(0,90 pond);Perfect opgewonden, volledig ingekapseld met robuuste externe metalen schaal;Gewaardeerd tot IP69K met geïntegreerde connectoren. |
Productbedieningssymbool
De door een piloot bediende proportionele drukreducerende ontlastklep 23BL-72-30 laat stroming toe van ① naar ② totdat er voldoende druk aanwezig is bij ① om de pilootsectie te openen door de elektrisch geïnduceerde solenoïdekracht te compenseren.Het verhogen van de elektrische stroom zal de stuurdruk (verlaagd) bij ① verhogen.Als er geen stroom wordt toegepast op de solenoïde, zal de klep de druk bij ① ontlasten tot ongeveer 100 psi, ongeacht de druk bij ②.
De voorgestuurde proportionele drukreducerende ontlastklep 23BL-72-30 heeft een optionele handmatige override-functie.Hierdoor kan de klep worden ingesteld wanneer de elektrische voeding uitvalt.De handmatige instelling wordt toegevoegd aan de elektrische instelling, dus als u de handmatige overbruggingsfunctie gebruikt om een minimale instelling in te stellen, moet u erop letten dat het systeem niet overdruk krijgt.
Prestaties/afmetingen
WAAROM VOOR ONS KIEZEN
Hoe wij werken
Ontwikkeling(vertel ons uw machinemodel of ontwerp)
Offerte(wij bezorgen u zo snel mogelijk een offerte)
Monsters(monsters worden naar u verzonden voor kwaliteitscontrole)
Volgorde(geplaatst na bevestiging van hoeveelheid en levertijd, enz.)
Ontwerp(voor uw product)
Productie(het produceren van goederen volgens de eisen van de klant)
QC(Ons QC-team zal de producten inspecteren en QC-rapporten verstrekken)
Bezig met laden(kant-en-klare inventaris in klantencontainers laden)
Ons certificaat
Kwaliteitscontrole
Om de kwaliteit van fabrieksproducten te garanderen, introduceren wegeavanceerde reinigings- en componenttestinstrumenten, 100% van de geassembleerde producten doorstaan fabriekstestsen de testgegevens van elk product worden opgeslagen op een computerserver.
R&D-team
Ons R&D-team bestaat uit10-20mensen, van wie de meesten ongeveer10 jaarvan werkervaring.
Ons R&D-centrum beschikt over eengedegen R&D-proces,inclusief klantonderzoek, onderzoek van concurrenten en managementsysteem voor marktontwikkeling.
We hebbenvolwassen R&D-apparatuurinclusief ontwerpberekeningen, hostsysteemsimulatie, hydraulische systeemsimulatie, foutopsporing ter plaatse, producttestcentrum en structurele eindige elementenanalyse.