Met de groeiende vraag naar mobiele graafmachines (kortweg "wielgraafmachines") in stedelijke infrastructuur, noodreparaties aan wegen, waterbeheer op landbouwgrond en andere sectoren, worden de technische knelpunten van hydraulische remsystemen steeds prominenter. In een werkomgeving met frequent starten en stoppen, zware belasting en complexe wegomstandigheden is het waarborgen van de efficiëntie, veiligheid en stabiliteit van het remsysteem een cruciaal vraagstuk geworden in de technologische ontwikkeling van de industrie. Ningbo Flagup Hydraulic Technology Co., Ltd. heeft dit knelpunt met succes overwonnen door middel van onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling en is toonaangevend in de innovatie van hydraulische remtechnologie voor wielgraafmachines, met uitstekende prestaties in extreme omstandigheden en uiterst nauwkeurige remregeling.
Technische uitdagingen bij hydraulische remsystemen
Tijdens het frequente gebruik van wielladers stuit het hydraulische remsysteem op drie belangrijke technische knelpunten: ten eerste, "slechte aanpassingsvermogen aan extreme temperatuurschommelingen", ten tweede, "trage reactie bij zware belasting" en ten derde, "onvoldoende regelprecisie onder complexe werkomstandigheden". Deze problemen hebben directe gevolgen voor de remveiligheid en de operationele efficiëntie van wielladers. Om deze technische barrières te doorbreken, zijn daarom innovatieve doorbraken nodig op het gebied van materiaaltechnologie, constructieontwerp, prestatietesten en andere aspecten.
Flagup's technologische innovatie: Hoe remproblemen bij wielladers op te lossen
Hoogwaardige legering en precisiebewerking
Flagup hydraulische remkleppen zijn vervaardigd van hoogwaardige, zeer sterke legeringen van luchtvaartkwaliteit en met precisiebewerking op micronniveau. De kernen en behuizingen van de kleppen hebben meer dan 100.000 drukbestendigheidstests en impacttests bij hoge en lage temperaturen van -40℃ tot 80℃ doorstaan. Zelfs in extreme omstandigheden, zoals strenge kou, bevroren grond of blootstelling aan hoge temperaturen, behouden ze een snelle remrespons binnen 0,3 seconden, waarbij de fluctuatie in de remdruk binnen ±2% blijft.
Ontwerp van een tweetraps drukverlagend stroomkanaal
Flagup past op innovatieve wijze het "tweetraps drukverlagende stroomkanaalontwerp" toe om de stroming van de hydraulische olie te optimaliseren en drukverlies te verminderen. Onder zware belasting wordt de rempedaalkracht met 15% verminderd, terwijl tegelijkertijd een nauwkeurige remslagregeling op millimeterniveau wordt gerealiseerd. Dit ontwerp voldoet effectief aan de eisen voor nauwkeurig parkeren in krappe ruimtes.
Intelligent drukcompensatiesysteem
Dit systeem kan de remdruk automatisch aanpassen aan de veranderende belasting van de wiellader. Onder complexe wegomstandigheden, zoals hellingen in de bergen en modderige wegen, voorkomt de intelligente drukcompensatieklep effectief het blokkeren van de remmen of slippen, waardoor de rij- en bedieningsveiligheid aanzienlijk wordt verbeterd.
Sinds de introductie heeft Flagup hydraulische remkleppen een diepgaande technische samenwerking met vele bekende fabrikanten van wielladers, zoals XCMG en Liugong, en zijn ze met succes geïnstalleerd op wielladers van 3,5 tot 15 ton. Ze hebben de praktijktest doorstaan gedurende honderdduizenden werkuren op duizenden machines. In diverse complexe omgevingen zoals hoogvlaktes, woestijnen en kustgebieden bedraagt het uitvalpercentage minder dan 0,5%, wat het branchegemiddelde ruimschoots overtreft.
Geplaatst op: 12 december 2025